奔馳E級?2018款 E 300 運動版底盤怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　奔馳E級車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級內飾顯得頗具莊重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。后排座椅方面，奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級?2018款 E 300 運動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@fddfsjfdsjkg說道：“開船就像是開船一樣，沒有那種駕駛樂趣，轉彎和側傾都比較嚴重，好在彈簧還挺結實的。”

網友@ohmcny說道：“他感覺自己更有信心了，動力十足，不敢踩油門。”

網友@fest12345說道：“動力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經濟，性能也很好，家用動力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時候感覺有點吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）