手動版?風光500內飾舒服嗎?風光500購車手冊

　　結合現實生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的美感。而我們的實際用車場景則是“開車”，因此內飾的風格、設計就顯得尤為重要了。今天就帶大家來看看這款風光500（詢底價|查參配）。

　　風光500內飾呈現出實在的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　風光500方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

　　風光500儀表配備了3.5英寸的屏幕，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

　　風光500中控屏尺寸是7英寸，并標配了CarLife、藍牙/車載電話。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　風光500后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，風光500后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。風光500的車側給人一種十分簡約的感覺，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

手動版?風光500內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 手動暢享型針對內飾的看法吧：網友@hahasony說道：“內部設計相當別致，用料和做工都還可以。大尺寸的中控屏是它最大的特點，位置合理，駕駛員不用低頭查看信息，操控也很好，圓形的空調出風口也很特別。”

網友@luhongliang1980說道：“內飾簡潔大方，充滿了時尚氣息，用料上乘，手感極佳，手感極佳，坐在車內沒有任何異味，也沒有任何異響，給人一種溫馨的感覺。”

網友@sxadaxx說道：“軟綿綿的座椅包裹著我，座椅是雙密度的，座椅的邊緣比較硬，座椅的靠背比較軟，坐起來也比較舒服。車內的隔音效果很一般，輪胎的噪音有點大，不過影響不大，就看個人了。減震器不算太硬，也不算太軟。在過減速帶或者顛簸的路段上，顛簸和不適的感覺并不強烈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）