奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2014款 E 320 轎跑版油耗高不高?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中，信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無(wú)遺。而這對(duì)于我們的購(gòu)車確實(shí)有著很大的參考意義，畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　該車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格235/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R18。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，該車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的車尾給人一種很大氣的感覺，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2014款 E 320 轎跑版油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 E 320 轎跑版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@7711888abcde說(shuō)道：“現(xiàn)在才三百多公里，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是磨合期，能跑過(guò)6.3就不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“性價(jià)比不是很高，但在這個(gè)價(jià)位上，沒有比這更好的選擇了。”

網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道：“油耗還不錯(cuò)，目前開了2400公里，市區(qū)，高架，高速都開過(guò)，市區(qū)大概9點(diǎn)幾個(gè)油，高速不到6.5個(gè)油，一箱油基本平均能開個(gè)700公里。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）