2011款 2.3L 至尊版?馬自達8排量大嗎?馬自達8購車手冊

　　假如要說什么車型的內部空間最大，那一定是MPV了。首先，MPV通常都具有較大的車身尺寸，其次，靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正是因為這些原因，所以MPV的各種數據才顯得更為重要。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的馬自達8（詢底價|查參配）。

　　馬自達8車頭呈現出青春的設計風格，看起來更加有活力。

　　這款車長寬高4860/1852/1685mm，軸距2950mm。車側給人一種十分纖長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

　　該車前后輪胎規格均為215/65 R16，采用了運動的輪圈設計。

　　馬自達8內飾造型顯得非常青春，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達8第二排空間表現不錯，此外第三排的實用性很強。此外，該車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

　　馬自達8配備2.3L L4發動機，發動機最大功率154馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，馬自達8二三排座椅實用性都很不錯，滿員乘坐時也不會太過憋悶。接下來看下配置，馬自達8標配了剎車輔助、胎壓報警、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2011款 2.3L 至尊版?馬自達8排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 至尊版針對參配數據的看法吧：網友@sdjkgd說道：“性價比突出，尤其是二手車”

網友@龍踏天上云說道：“2.5沒有配備創馳藍驅的技術，油耗自然也不會低，1.8噸的車身擺在那里！但是整體感覺還不錯，在自己的預期范圍內，只是希望后期的改款能夠重視中國的消費群體，更加的科技一點；截止到目前為止13-14的百公里油耗還在我的接受范圍內！”

網友@氣宇非凡說道：“至于油耗，我測試了兩箱油，第一次普通公路，基本不開空調，時速60-90公里，行駛450公里，加油35.27升；第二次來回濰坊至濟南，返程開空調，80%以上高速，時速110公里，行駛643公里，加油49.92升；兩次測的油耗都不到8升，我自己都覺得無法置信，現在等加第三箱油再計算。備注：先這樣寫，等再算出油耗時，再補充至口碑里面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）