汽車取力器作用是什么

　　【太平洋汽車】取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成。汽車取力器工作原理采用了遠程操縱系統的方式，并且設有了氣動、液壓控制裝置，在駕駛室的儀表板設置的開關上用手指輕輕觸動就可以實現功率輸出器的離合，從而達到使用的目的。

　　汽車取力器是什么取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成。

　　取力器根據動力輸出形式的不同，通常可分為變速器側部動力輸出形式、變速器前部動力輸出形式、變速器后部動力輸出形式、發動機前部動力輸出形式。

　　汽車取力器工作原理采用了遠程操縱系統的方式，并且設有了氣動、液壓控制裝置，在駕駛室的儀表板設置的開關上用手指輕輕觸動就可以實現功率輸出器的離合，從而達到使用的目的。

　　汽車取力器安裝。

　　1、從變速箱上拆下原車一軸從變速箱上拆下離合器殼體，并把拆下的螺釘及雙頭螺栓收好備用。從變速箱上拆下一軸軸承蓋。取下一軸軸承鎖緊螺母（左旋螺紋）。輕輕敲擊一軸使一軸軸承松動，取下一軸軸承。先從一軸上取下齒輪隔套，再取下一軸齒輪內的止動環。向外拔一軸，使一軸脫離一軸齒輪。2、把取力器附帶的短一軸裝入變速箱把短一軸（取力器附件）裝入一軸齒輪的內花鍵內，要使一軸齒輪內側的開口環環槽完全露出來。把拆下來的止動環裝入一軸齒輪孔內。把拆下來的齒輪隔套裝在短一軸上與止動環靠緊。裝入軸承，把止動環裝在軸承（取力器附件）上，并一起裝入短一軸上。把止動墊圈及圓螺母（取力器附件）裝在短一軸上，保證圓螺母并緊可靠。

　　3、將夾心取力器裝在變速箱上清理干凈變速箱結合面上的雜物。往變速箱結合面上均勻的涂上密封膠。將取力器附件中的紙墊裝在變速箱結合面上。取下取力器上六根M18*2.5螺釘，拆下連接板。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺釘及彈墊將連接板裝在變速箱上。將從取力器中拆下來的紙墊裝在連接板上，從取力器上拆下來的六根M18*2.5螺釘及彈墊把取力器與連接板連接起來。

　　4、安裝離合器殼體，用開始從離合器殼體上拆下來的雙頭螺栓、螺釘、螺母及墊片把離合器殼體裝在取力器上（注意：螺釘要擰緊可靠）。

　　汽車取力器使用方法。

　　1、汽車不工作時要把取力器關掉；

　　2、取力器打開工作時嚴禁掛倒擋；

　　3、汽動開關，氣壓不夠時絕對不能開取力器（6到8個氣壓才行）；

　　4、機械取力器開關，離合一定要踏到底掛上后慢慢抬起。

　　沒關取力器走車會怎樣影響很大，取力器是靠發動機帶動的，是安裝在發動機上的，如果你車子走路時不關的話，會出現掛不進檔的現象，掛檔時會發出“咔咔”的聲音，如果強行掛檔，輕則取力器損壞，重則變速箱報廢，一定要注意。

　　取力器掛不上是什么原因。

　　1、氣壓不足觀察氣壓表上的數值，若氣壓低于工作壓力時，則要力大油門提高氣壓；如果氣壓正常，應檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應檢修，使氣壓保持正常值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）