雷凌雙擎可以上綠牌嗎,雷凌雙擎是新能源車嗎
隨著雷凌(查成交價|參配|優惠政策)雙清的知名度越來越高,“雷凌雙清能上綠卡嗎?”備受關注。新能源車牌只能在國家和地方新能源汽車目錄中使用,而雷凌雙擎并不是新能源汽車。簡而言之,卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)/雷凌混合動力車不能獲得國家的節能補貼,也不能享受免購置稅。消費者不僅拿不到錢,還享受不到新能源汽車上的各種優惠政策,比如不限行、不限牌照等。
除了購置稅優惠,雷凌雙擎是新能源車嗎?要達到我國“節能與新能源汽車”的標準,最致命的是卡羅拉/雷凌混合動力不是插電式混合動力(可單獨使用外接電源充電的車輛),無法達到“混合動力汽車純電動續航里程大于50km”的目標,因此無法進入國家“新能源與節能汽車”目錄。
卡羅拉雙擎和雷凌雙擎都有一定的純電續航里程,但這個里程很短,往往只有幾公里。但這并不是他們拿不到新能源補貼的根本原因。根本原因是豐田的雙引擎,最終的能源還是燃油!無論車輛如何優化,電池如何先進,雙引擎的電能都來自于加注燃料產生的能量。
因為雷凌雙擎其實可以由電機和內燃機提供動力,但能量來自燃油,所以應該叫“混合動力”。任何形式的混合動力汽車都是基于內燃機,使用傳統能源,所以一定不能稱為新能源汽車。
雷凌雙慶用燃料跑是真的。但雷凌雙擎通過油電系統的出色優化,讓電機和內燃機充分發揮優勢,相互默契配合,讓整車油耗最終降到了很低的水平:3354雷凌雙擎綜合油耗約為4.5L,這還沒有考慮到雙擎在堵車時更省油的“非正?!比∠???梢哉f,這個油耗確實遠遠低于同級別燃油車的水平,但還是達不到新能源車的國家標準,所以雷凌雙擎不屬于新能源車,也上不了綠卡。
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