氣環(huán)可以分為哪幾種

2025-03-31 08:34:21 作者:資訊小編

氣環(huán)可以分為多種類型。

矩形環(huán)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,和汽缸壁接觸面積大,利于活塞頭部散熱,應(yīng)用廣泛。

錐形環(huán)外圓面是小錐角錐面,與缸壁線接觸,有助于密封與磨合,下行刮油、上行布油,能減少磨損、防止機油泵入燃燒室,不過傳熱性能欠佳,常作第二或第三道氣環(huán),安裝時要注意上小下大的方向。

扭曲環(huán)由矩形環(huán)內(nèi)圓上邊緣或外圓下邊緣切去部分形成,安裝后會微量扭曲變形,可防止環(huán)在環(huán)槽內(nèi)上下竄動,消除“泵油現(xiàn)象”,增加密封性,內(nèi)切口扭曲環(huán)常裝在第一、二道環(huán)槽且切口向上,外切口扭曲環(huán)常裝在第二、三道環(huán)槽且切口向下。

梯形環(huán)抗粘結(jié)性和密封性良好,活塞頭部溫度高時能擠出環(huán)槽積碳,避免環(huán)被粘住折斷,適用于熱負荷大的柴油機。

桶形環(huán)外圓是凸圓弧形,上下運動時都能和汽缸壁形成楔形空間,利于機油進入摩擦面,減小磨損,對汽缸表面和活塞偏擺適應(yīng)性佳,利于密封,像奧迪JW型、解放CA6102型發(fā)動機的第一道氣環(huán)就用了桶形環(huán),只是凸圓弧表面加工有難度。

此外還有按控制氣流功能分的氣環(huán)A和氣環(huán)B ,氣環(huán)A常見,用于控制氣流方向和速度,氣環(huán)B更高級,能在氣環(huán)A基礎(chǔ)上增加控制氣流溫度、濕度等功能。

汽車發(fā)動機常用的氣環(huán)就包括矩形環(huán)、錐面環(huán)、內(nèi)切扭曲環(huán)、外切扭曲環(huán)等。

不同類型的氣環(huán)各有優(yōu)勢,在實際應(yīng)用中,要依據(jù)發(fā)動機的具體需求和工作條件來選擇合適的氣環(huán) ,從而讓發(fā)動機達到更好的工作狀態(tài) 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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