別克君越底盤解析,2021新君越底盤減配嚴重嗎
別克君越(查成交價|參配|優惠政策)的平臺和君威(查成交價|參配|優惠政策)的平臺一樣,都是基于通用最先進的E2XX平臺打造的。君越的驅動方式是前驅,前后懸掛的結構比較常見。前懸架為麥弗遜結構,后懸架為多連桿式結構。
E2XX平臺是什么?
E2XX平臺的前身是通用Epsilon II平臺,主要負責大型前輪驅動和全輪驅動車型的生產。如別克君威、君越、雪佛蘭邁銳寶XL(查成交價|參配|優惠政策)。現在通用的很多車型都出自這個品牌,這也是通用的主要平臺。
前懸架:
君越的前懸掛是麥弗遜式結構,在這一級別的車中很常見。前懸架下控制臂采用鋁合金材質,可以有效減輕簧下重量,使車輛的減震效果達到最佳。君威的副車架采用全框副車架,可以保證車輛的剛性,所以是君威中大型車必備的。
值得一提的是,君威的頂配版配備了CDC懸掛系統,可以根據實際情況調節懸掛的軟硬程度。過彎時,可以為車身提供更多的側向支撐。這套懸掛系統在同級別中并不多見,值得稱贊。
后懸架:
后懸架采用多連桿獨立懸架,減震器和減震彈簧分離設計。后懸架仍然采用鋁合金下控制臂,有利于減輕簧下重量,提高懸架的響應性。阻尼彈簧的一端直接固定在下控制臂上。
碰撞測試:
根據IIHS(美國公路安全保險協會)的測試,君越在碰撞測試中取得了優異的成績,除了大燈測試較差,兒童安全座椅接口的可用性合格。防撞預警系統被評為優秀,這意味著在19公里/小時和40公里/小時兩種速度下都能有效避免碰撞。
測試中君越車門損壞嚴重,a柱輕微變形但強度良好,及時彈出的安全氣囊能有效保護乘客安全??偟膩碚f,君越的安全性非常出色。
接下來:君越油耗多少?君越的實際油耗是多少?
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