人稱“小軒逸”，日產陽光為什么還賣得便宜

軒逸 參考價：10.86萬起

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陽光是最入門級的車型，從它的銷量可以看出日產已經找準了自己的細分市場。在外觀創新和配置提升的前提下，日產陽光為什么還賣得這么便宜？下面就帶大家了解一下被稱為“小軒逸（查成交價|參配|優惠政策）”的全新一代日產陽光。

[外觀]

外觀采用家族最新設計風格，看起來多了幾分自然。雖然是小改動，但更多的細節變化在中網造型和大燈設計上。中網部分采用鍍鉻裝飾，而大燈設計更加犀利。相比之前的中庸造型，新形象更加年輕化。

新陽光側依然采用了比較簡潔優雅的風格，沒有太多花哨的線條，筆直的腰線相對弱化。大方得體是它的真實表現。另外，后視鏡還集成了轉向燈，起到了非常好的警示作用，也算是緊跟潮流了。

車尾變化不大，基本保持原來的姿勢。不過仔細觀察，細節上還是有一些調整的。下裙采用黑色塑料包圍，底部兩側的設計更加動感，牌照上方的鍍鉻飾條更加精致。

[內部配置]

除了外觀的改變，內部裝修的升級也是必須的，保持了原有的活潑家居風格，圓形的元素搭配曲線營造出輕松溫馨的氛圍。鍍鉻方向盤裝飾時尚，中控臺按鍵布局合理。雖然功能沒有那么豐富，但也能滿足日常使用。中控面板雖然是搪塑工藝，但整體視覺飽滿。而在內飾上則趨于平庸，給人規規矩矩的感覺。

作為一款主打家用市場的車，怎么能少配配置呢？無鑰匙啟動和進入、電動天窗、后出風口、倒車雷達、導航系統等。都是加在中高級車上的，相比老款還是挺厚道的。

[空間]

讓身高170的測試者坐在前排，頭部空間留一拳兩指。來后排測試的時候，頭部空間也是一拳，腿部空間兩拳，雖然不算寬敞，但也不會覺得太局促。但是座椅中間沒有頭枕，兩側的頭枕也沒有配備調節功能。

雖然官方并未公布日產陽光變速箱的容積，但從該車的改款車型來看，估計后備箱容積在490升左右。可惜后座不支持倒車，無法進一步擴展后備箱空間。這樣的成績在同級別中只能算是中等水平。

[駕駛體驗]

發動機動力不算出色，但初期動力直接，變速箱也趨于平順，整體感覺很好駕馭。懸掛調節舒適，但也有一定的支撐力，不會給你軟綿綿的感覺。方向盤指向性適中，回力度合理，確實屬于好用的范疇。

[觀點]

全新陽光升級，讓人看到光明，看到希望。家族式的外觀和舒適的內飾得到了很好的傳承，也讓它有實力的站在了經濟實用家用車的行列。而且駕駛體驗一如既往的流暢，各方面陽光均衡。是一款足夠優秀的家庭代步車。至于為什么陽光這么便宜，我覺得主要是廠家競爭激烈，只是降價促銷。你怎么想呢？

接下來：日產陽光發動機壽命長嗎？新陽光發動機模型分析