創新是推動社會發展的源動力，創新意味著新的突破，不論在任何時候，在任何行業中，創新的出現都是很難能可貴的。所以當能帶來顛覆性結果的創新沒有出現時，我們可以從汽車行業中看到，車輛的設計也自然趨于同質化，這個時候我們就要從細節處見真章。今天為大家介紹的是科雷傲(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　科雷傲(進口)車頭呈現出靈動的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　科雷傲(進口)頭燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出協調的設計風格，展現出順滑的美感。

　　該車前后輪胎規格均為225/60 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　尾燈方面，科雷傲(進口)尾燈風格走了新潮路線，整體設計比較美觀。

　　科雷傲(進口)內飾呈現出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，科雷傲(進口)還配備了藍牙/車載電話。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，科雷傲的內飾造型十分年輕，視覺效果上相當個性動感。接下來看下配置，科雷傲標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

科雷傲(進口)?2016款有哪些細節，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0L 改款 兩驅舒適版針對細節的看法吧：網友@jhfghtuyt說道：“個人喜好不同,選過幾款車請理解我的“固執狹隘”的觀念,日系車堅決不買。期間看了翼虎因舒適型不足，后排座椅太硬pass;別克昂科威，個人認為完美、無可挑剔，但價格略高，超出預算，忍心pass結果剛訂了小科，昂科威國產了，價格也降了，看來無緣啊）;現代ix35、新勝達、獅跑（價格中意但因為沒有ESP最終放棄）。試駕小科時我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺挺大氣滴!”

網友@sdjgkds說道：“很不錯，很符合我的審美看法，雖然現在有街車的趨勢，但科雷傲作為一款09年上市從未大改款的車型外觀上，至今依然顯得很前衛，這點上雷諾幾乎所有車型都有這個特點。”

網友@jessica紫紫說道：“個人喜好不同,選過幾款車請理解我的“固執狹隘”的觀念,日系車堅決不買。期間看了翼虎因舒適型不足，后排座椅太硬pass;別克昂科威，個人認為完美、無可挑剔，但價格略高，超出預算，忍心pass結果剛訂了小科，昂科威國產了，價格也降了，看來無緣啊）;現代ix35、新勝達、獅跑（價格中意但因為沒有ESP最終放棄）。試駕小科時我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺挺大氣滴!”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）