縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款愛騰（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　愛騰前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　愛騰車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　愛騰內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　愛騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉形臂式螺旋彈簧，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，愛騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。接下來看下配置，愛騰標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?愛騰動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0T 四驅(qū)精英柴油版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@樂你個(gè)馳說道：“柴油動(dòng)力強(qiáng)，只要舍得給油提速很快。”

網(wǎng)友@螞蟻上樹在路上說道：“轉(zhuǎn)向指向性精準(zhǔn)，如果有駕駛過后驅(qū)自動(dòng)擋的，10公里即可上手，操縱桿扭布置合理。”

網(wǎng)友@仝寄南說道：“動(dòng)力就是隨叫隨到的，一點(diǎn)都沒有力不從心的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）