對于那些豪華車型來說，它的豪華本質究竟是什么？我認為是能夠帶來更出色的出行體驗，華而不實中看不中用顯然對提升一款車的口碑沒有幫助，與此相反，優秀的配置表現，會對提升用車體驗有很大幫助。今天為大家介紹的是寶馬7系新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬7系新能源內飾整體走了精巧路線，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬7系新能源方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　寶馬7系新能源中控屏尺寸為10.25英寸，并標配了道路救援呼叫、手勢控制、GPS導航系統等六項配置。

　　該車標配了前排手機無線充電、藍牙/車載電話、疲勞駕駛提示等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬7系新能源配備雙天窗，不僅提升了車內的采光率，還能讓車內駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬7系新能源的大燈近光燈為LED光源，遠光燈為激光光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。功能配置方面，寶馬7系新能源標配了整體主動轉向系統、前排手機無線充電、自適應巡航、上坡輔助、車道保持輔助系統、牽引力控制等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 寶馬7系新能源?5座內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 740Le xDrive針對內部配置的看法吧：網友@天上雨說道：“配置方面不是特別了解，也沒用什么。不過看配置表不錯。”

網友@天上雨說道：“減震太硬，走山路顛簸的厲害 。右前減震偶爾還有異響。”

網友@wwwp說道：“發動機電動防盜，遙控鑰匙等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）