縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款VGV U75PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　VGV U75PLUS前臉呈現出優雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　VGV U75PLUS車尾看上去頗具簡明的感覺，尾燈呈現出簡約的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　VGV U75PLUS內飾顯得頗具典雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　VGV U75PLUS配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，VGV U75PLUS的車尾采用了簡約的設計風格，干凈的設計看著相當舒服。同時，VGV U75PLUS搭載了內置行車記錄儀、無鑰匙啟動系統、電動后備廂位置記憶、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

VGV U75PLUS?2021款 2.0TGDI 夢幻旅行版 6座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0TGDI 夢幻旅行版 6座針對動力底盤的看法吧：網友@wzb180說道：“很多人都說擔心這個車的變速箱有啥問題，我這開了這段時間之后，我的沒啥問題，而且我也是上下班的時候會經過一些比較堵的路段，也沒有感覺到這個變速器就不順溜了，還是和平時差不多啊，提速很自然，”

網友@2752365說道：“動力十足，沒什么好說的，畢竟是蜂巢出品，動力跟哈佛H9一模一樣。”

網友@461547487說道：“車子動力還行吧，這方面并不是我的主要關注點，所以差不多就OK了，我還是挺容易知足的，另外就是車子的爬坡能力非常優秀，出遠門也不需要擔心動力問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）