對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天我們要說的是哈弗H4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　哈弗H4前臉呈現出實在的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　哈弗H4車尾看起來頗具雅致的感覺，尾燈呈現出優雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H4內飾風格顯得比較典雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，哈弗H4的車側看起來十分素雅，顯得簡約且耐看。哈弗H4的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T 手動型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動型針對動力底盤的看法吧：網友@紗卡說道：“操控性能很好，有車身穩定系統，還有其他的安全駕駛輔助，跑起來很穩的，車身大氣底盤和懸掛調校的很好，重心很穩，方向盤用著很靈活方便的，油門，還有剎車的性能很出色，發動機和變速箱的配合良好，開車不是很累人”

網友@相見之日說道：“這個車的底盤我覺得還是比較穩的，我也開著上高速好幾次，開著哈弗h4感覺底盤確實很不錯，很穩，不會覺得飄！方向盤指向也準，沒有什么虛位”

網友@海浪qqq說道：“動力性能上也是我們選擇哈弗H4的關鍵了，年輕人都喜歡開有速度激情的車，這車1.5T已經很夠用了，動力起步就比較強勁的也有后勁，開起來一點也不吃力，高速行駛起來100碼是很快的，這車開起來真的很爽。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）