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2.2T?勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2013款?2.2T?勝達(dá)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。今天介紹的這款勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為30.06萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
勝達(dá)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配高貴的尾燈,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn),看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備2.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩436牛·米。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,勝達(dá)的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì),顯得端莊且耐看。勝達(dá)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,看起來(lái)美感十足。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2.2T?勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.2T 四驅(qū)舒適版7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@winnerineast說(shuō)道:“怎么說(shuō)呢 比不上 速騰、奧迪、甚至雅閣這類(lèi)轎車(chē),估計(jì)是SUV都這樣,我習(xí)慣進(jìn)彎提前減速,帶著點(diǎn)油門(mén)過(guò)彎,懸掛吃的太大,差很多哦主要是轉(zhuǎn)彎時(shí)候嚇人。不過(guò)比捷達(dá)好點(diǎn)!剎車(chē)比大懶漢好些但是,同樣還是沒(méi)辦法跟轎車(chē)比,高速變道一定要小心~~~記住這是SUV不是轎車(chē)!”
網(wǎng)友@張家港偉偉說(shuō)道:“動(dòng)力還是很充沛的,不看數(shù)據(jù),我也曾做過(guò)0-100加速大概在9秒以內(nèi),而2.0T的加速時(shí)間在8秒以內(nèi),不過(guò)3.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段加速要強(qiáng)過(guò)2.0TGDI,但是變速器調(diào)教的有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍,當(dāng)你準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)最好先加速,再變道,或者采用手動(dòng),按一般駕駛模式先變道再加油超車(chē)很別扭,踩下油門(mén)后要等1秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)提高轉(zhuǎn)速加速。”
網(wǎng)友@qq1159779006說(shuō)道:“這車(chē)的方向盤(pán)有三檔力度調(diào)節(jié),即使最重的那檔方向也不沉,剛開(kāi)始開(kāi)有點(diǎn)不適應(yīng),現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了,覺(jué)得挺好開(kāi)的,而且方向轉(zhuǎn)向力度是隨速變化的,高速時(shí)相對(duì)較沉。這車(chē)很重,但是開(kāi)起來(lái)還比較輕巧,地盤(pán)懸掛稍硬,但是也是因此過(guò)彎側(cè)傾很小,剎車(chē)也不錯(cuò),比較均勻,沒(méi)有剎不住的感覺(jué),總之這車(chē)操控性能感覺(jué)很不錯(cuò)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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