2017款 E 200 4MATIC 轎跑車?奔馳E級(進口)底盤好嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2017款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2017款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2017款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2017款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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外部配置 | 2017款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現?這些方面的表現確實不能差,但我認為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現足夠出色,其他的優點才會更有意義。如果你正在關注奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內容你可要好好看看了。
奔馳E級(進口)車頭呈現出精美的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
奔馳E級(進口)車尾給人一種十分精細的感覺,尾燈呈現出精致的設計風格,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
奔馳E級(進口)內飾整體十分沉穩,顯得端莊且耐看。
奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車懸架為前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳E級的車側看起來十分修長,流暢的線條顯得很大氣。功能配置方面,奔馳E級配備了主動剎車/主動安全系統、發動機啟停技術、前排頭部氣囊、自動泊車入位等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2017款 E 200 4MATIC 轎跑車?奔馳E級(進口)底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 4MATIC 轎跑車針對動力底盤的看法吧:網友@聯通汽車8說道:“動力十足,跑高速 城市日常使用覺得夠用。油門要習慣一下,前程略有點短,容易竄。習慣后就好。跑高速:加速力度強,體驗良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動力:上坡毫無壓力,城市高架上坡幾乎無感。完全不會有速度上的頓挫感,非常順暢”
網友@amy8251說道:“2.0 t低功的發動機完全夠用,在高速上試著超車。不過跟我之前試過的大功率比起來,還是差了一些,不過我不喜歡暴力駕駛,所以動力還是很充足的?!?/p>
網友@shenyun5958096說道:“怎么可能是家用轎車的操控?三百配置,全我省買260多塊錢不劃算嗎?凌晨在家門口狠狠地甩了一下,軟綿綿的,就像是果凍一般。等他有錢了,就買一輛跑車在賽道上玩玩,老老實實地開車吧!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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