2012款 50 TFSI quattro舒適型?奧迪A8L底盤怎么樣?奧迪A8L購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款大型車，奧迪A8L（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A8L前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A8L車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奧迪A8L內飾看上去頗具精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，奧迪A8L配備了GPS導航系統、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、電動后備廂等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奧迪A8L的車側展現出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 50 TFSI quattro舒適型?奧迪A8L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 50 TFSI quattro舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@mb46559643說道：“操控方面還比較穩重些，畢竟A8L有五米多長，操控這大家伙不是很靈活。在加上車重的關系，所以操控方面沒那么隨心所欲。不過方向盤握感很好，轉向清晰。底盤扎實，懸架偏軟，減震過濾效果很好。”

網友@建哥1668說道：“動力是毋庸置疑的，3.0T的發動機可不是開玩笑，提速感非常的快。”

網友@fido說道：“動力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動力隨叫隨到，無論是市區內的轉彎掉頭還是高速上的超車都是很輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）