奔馳E級?2015款底盤怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級前臉整體走了莊重路線，配合多幅式中網，穩重且不失大方。

　　奔馳E級車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，看起來十分大氣。

　　奔馳E級內飾設計走了精美路線，非對稱式中控臺豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳E級的內飾呈現出精致的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。另外，奔馳E級標配了后排側隱私玻璃、自動泊車入位、360度全景影像、定速巡航、溫度分區控制、防紫外線玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、可變轉向比、手動后排側遮陽簾等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?2015款底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 320 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@denniswz說道：“起步很貴，跟老爺車一樣，聲音也很大。不過加速之后，動力還算不錯，超車應該不成問題。”

網友@175888說道：“低速駕駛還行，轉向倒車有點吃力，開到80碼的時候感覺有點虛，歡迎大家一起討論。”

網友@fddfsjfdsjkg說道：“開船就像是開船一樣，沒有那種駕駛樂趣，轉彎和側傾都比較嚴重，好在彈簧還挺結實的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）