2021款 奔馳B級(jí)?1.3T底盤高嗎?奔馳B級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳B級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳B級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳B級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳B級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳B級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳B級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳B級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳B級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳B級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳B級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳B級(jí)前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,整體看上去十分有活力。
奔馳B級(jí)車尾呈現(xiàn)出圓潤(rùn)可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,整體輪廓的曲線非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
奔馳B級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)非常年輕,中控臺(tái)使用對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色,采用了銀色飾板裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
奔馳B級(jí)配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳B級(jí)的車尾看起來(lái)十分圓潤(rùn),造型比較飽滿,營(yíng)造了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。接下來(lái)看下配置,奔馳B級(jí)標(biāo)配了上坡輔助、自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 奔馳B級(jí)?1.3T底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 B 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhth1206說(shuō)道:“雖說(shuō)是2箱車,但基于是德系,用料自然厚重實(shí)足,提升了安全性,告訴行駛中遇強(qiáng)風(fēng)無(wú)壓力。當(dāng)冬夏季空調(diào)開啟,低速時(shí)會(huì)有些許疲軟。上高速加速迅猛,超車完全無(wú)壓力。”
網(wǎng)友@bbs32479說(shuō)道:“動(dòng)力足,提速快,推背感很強(qiáng),跑山路根本不費(fèi)勁,再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的,就是沒(méi)有導(dǎo)航,其他的沒(méi)有什么了!”
網(wǎng)友@evan1314說(shuō)道:“小胖子動(dòng)力還是比較好的,1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這么重的車身不在話下,起步速度秒殺所有常見車,但是在低速的時(shí)候略顯扭矩不足。在3檔以下的時(shí)候會(huì)有換擋的感覺(jué)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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