2018款 2.0L 豪華天窗版 國V?豐田C-HR配置高嗎?豐田C-HR購車手冊

　　當我們在評估一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于如今的消費者，配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）。

　　豐田C-HR內飾顯得頗具青春的感覺，并采用了銀色飾條裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　豐田C-HR方向盤采用三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　豐田C-HR中控屏運用了懸浮式的設計，中控屏尺寸為9英寸，布局合理，且看起來很美觀。同時，這款車還配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等四項配置。

　　該車標配了發動機啟停技術、GPS導航系統、剎車輔助等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　豐田C-HR配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，豐田C-HR的大燈標配了LED遠近光燈，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。豐田C-HR的車尾采用了運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 2.0L 豪華天窗版 國V?豐田C-HR配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 豪華天窗版 國V針對內部配置的看法吧：網友@太平洋網友說道：“座椅的舒適性不錯，畢竟寬度好了，還有不錯的包裹性，系好安全帶就能有人車合一的感覺，輕松自如安全性才會高，懸架規劃的很軟，一些小的坑洼根本不會讓車內的感觸到什么波動，車子的密封也很好，車子內部不會被外界的攪擾給影響到。”

網友@sword0803說道：“座椅的軟硬適中，是我乘坐過的幾款車里面最貼合我身體，最有質感的一個座椅了。我還挺經常開車的，所以在前排乘坐它的空間做得也很舒服，座椅的軟硬程度做得也很合適，相對來說就覺得開車更輕松容易一些了。包括它的懸架調節的很靈活，平時在一些不太好的路段或者是跑一些減速帶比較多的一段的時候，它的底盤調節的會更加靈活一些，不覺得很硬，所以這樣的話舒適度對于我來講就做得是真挺好的。”

網友@chengjie888說道：“新車滋味大，這一點我是真的很厭煩了，散氣也散了好些天了，氣味仍是去不掉，只能在車上放點活性炭，希望滋味能夠早點去掉吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）