奔馳E級(進口)?2014款 E 260 轎跑版馬力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　縱觀整個汽車消費市場，其中充滿了各大品牌的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數以及數據，這樣能最直觀地展現出各個車型的優勢以及競爭力，以供為我們的選擇提供依據。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出大方的設計風格，加上五邊形格柵，使前臉整體看上去十分莊重。

　　這款車前輪胎規格235/40 R18，后輪胎規格255/35 R18，采用了豪華的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾造型看起來非常沉穩，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，奔馳E級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳E級的車尾呈現出精致的設計風格，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級(進口)?2014款 E 260 轎跑版馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 260 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@amy8251說道：“因為是在蘇州工作，所以問了很多關于蘇州的優惠，都是一兩萬塊錢，而在石家莊，直接打了四五萬，最后談成了五萬三，這個價格讓他很滿意，唯一可惜的是，他不能訂豪華版，兩萬塊錢，但是有柏林之聲，360度，無鑰匙進入，電動尾門。”

網友@聯通汽車8說道：“一個月平均八個多油感覺還可以，一公里幾毛錢，也不是不可以承受，就是油箱容積有些小，加油的次數有點多”

網友@frog2001xu說道：“目前高速加上市區，九點油，對于一輛1.7噸的車來說已經很不錯了。在高速上，不踩油門，就能開到6個油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）