微藍6?2022款 插電混動 互聯(lián)共享型底盤怎么樣?微藍6購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款微藍6（詢底價|查參配），指導價為16.16萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　微藍6前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，同時單幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺。

　　微藍6車尾呈現(xiàn)出協(xié)調的設計風格，加上飾條，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。同時，采用了運動的尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　微藍6內飾顯得十分簡練，視覺上非常干凈素雅。

　　微藍6搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩143牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率178馬力，電動機總扭矩405牛·米。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，微藍6的車頭造型很運動，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。來到后排，微藍6后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

微藍6?2022款 插電混動 互聯(lián)共享型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 插電混動 互聯(lián)共享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tractordriver說道：“方向盤有點寬，但是很輕，轉彎也很輕松。”

網(wǎng)友@w198701131635說道：“至于動力，我對動力的要求并不高，我開了十幾年的車，各種排量的車都開過，電動車的動力也非常的好，如果是在市區(qū)里開的話，那簡直就是無用之地。”

網(wǎng)友@kiddmo說道：“電車的速度本來就很快，得益于別克的汽油車經(jīng)驗，這輛車的操控性無可挑剔，是我開了二十萬輛車后開得最好的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）