科魯茲?2015款 1.4T 手動(dòng)精英版底盤(pán)高嗎?科魯茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的科魯茲（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　科魯茲前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　科魯茲車(chē)尾給人一種十分淡雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　科魯茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁后懸架+瓦特連桿。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，科魯茲的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。科魯茲的車(chē)尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

科魯茲?2015款 1.4T 手動(dòng)精英版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 1.4T 手動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb47091178說(shuō)道：“整車(chē)的動(dòng)力是足夠用的雖然是1.5自然吸氣，但采用了頂置直噴的技術(shù)，提速還是杠杠的，只要舍得踩油門(mén)，不比1.4T的車(chē)型差！我對(duì)我的車(chē)十分的愛(ài)惜，加油的話，只加中石油和中石化的，路邊小加油站的油雖然便宜，但是不敢保證油品怎么樣，所以還是不要嘗試了。因?yàn)槭亲匀晃鼩獾能?chē)，平順性肯定是要比渦輪增壓的要好的，在市區(qū)開(kāi)的話，剛起步的時(shí)候換擋較慢，但當(dāng)跑起來(lái)的時(shí)候，換擋是比較平順的，感覺(jué)不到換擋的頓挫感，這點(diǎn)是比較滿(mǎn)意的。”

網(wǎng)友@YYY說(shuō)道：“向盤(pán)虛位不明顯，剎車(chē)線性感很好，一點(diǎn)就有。底盤(pán)在過(guò)彎的時(shí)候整體性好，不會(huì)感覺(jué)到松散，特別適合重慶立交橋多彎路多的地方。”

網(wǎng)友@mb47490417說(shuō)道：“起步的時(shí)候需要狠踩油門(mén)才能跑起來(lái)，不過(guò)老公說(shuō)這樣也安全，起步的時(shí)候不需要太快，跑起來(lái)之后動(dòng)力還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）