2020款 1.5T?奔馳E級(進口)?自動版?4座馬力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。不過有時候表現太好也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了這個忘了那個，這時候的話，還是直觀地對比車型數據表現更合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，加上五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　該車長寬高4853/1860/1425mm，軸距2873mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　該車前輪胎規格245/40 R19，后輪胎規格275/35 R19，采用了大氣的花瓣式輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾給人一種非常精巧的感覺，輔以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級(進口)配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。奔馳E級的車尾采用精致的造型設計，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 1.5T?奔馳E級(進口)?自動版?4座馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 轎跑車針對參配數據的看法吧：網友@Noka.說道：“油耗9.8，可能是因為每天都是下隧道和高架吧，堵車比較少?！?/p>

網友@styh說道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機械除了不夠炫酷以外沒什么大毛病，其實中控能看的東西有限有點浪費”

網友@fute28說道：“我覺得這臺車子的油耗表現還算是不錯的，1.5t的發動機，現在跑了幾個月，綜合油耗在7.5左右，都趕上一些小轎車的油耗了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）