科魯澤?2020款 320 自動悅享版 國VI動力強嗎?科魯澤購車手冊
2020款?1.5L?科魯澤自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?科魯澤外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2020款?科魯澤內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?科魯澤動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2020款?科魯澤配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?科魯澤空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2020款?科魯澤細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2020款?科魯澤排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?科魯澤配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優惠 | 2020款?科魯澤最新優惠 | 獲取底價 |
隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款科魯澤(詢底價|查參配)。
科魯澤前臉看上去十分凌厲,配合多幅式中網,視覺效果很搶眼。
科魯澤車尾給人一種十分炫酷的感覺,尾燈呈現出新潮的設計風格,搭配隱藏式排氣管,運動氛圍的營造比較到位。
科魯澤內飾看起來十分新潮,中控臺采用了硬塑料材質,配合銀色飾條,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
科魯澤配備1.5L L4發動機,發動機最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,科魯澤的前臉造型走了犀利路線,延續了家族式的設計語言。科魯澤的內飾造型比較年輕,視覺效果上相當個性動感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
科魯澤?2020款 320 自動悅享版 國VI動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 320 自動悅享版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@rengebei說道:“第一次買車我也不知道這個操控性怎么樣我就喝了方向盤打起來很輕松還有剎車踩起來很輕松,操控非常的舒適。買車沒多久之后,我就已經完全的掌握了如何操控這輛車了。操控的那叫一個熟練,手感也是非常的好,”
網友@mb48894126說道:“銷售給我找了個新車先試了試1.0T的,帶四個人提速感覺吃力,又試了試1.3T之后覺得還可以,雖然是個三缸機但是數據挺高,163的馬力提速也是嗷嗷的,平常也就接送孩子上下班開,有時候帶上家里人出去玩,開著空調加速也是能感覺到的,”
網友@susanzying說道:“1.5自吸的動力只能說一般,沒有渦輪增壓的動力大,提速性一般,不太適合急性子的人。跑高速是沒有問題的,到120的時速車子也很穩,開著不費力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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