起亞K3新能源?混動(dòng)馬力怎么樣?起亞K3新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款緊湊型車，起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　起亞K3新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息，搭配鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　這款車長(zhǎng)寬高4660/1780/1450mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　起亞K3新能源內(nèi)飾整體較為炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　起亞K3新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　起亞K3新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩147牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程80Km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，起亞K3新能源的車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。功能配置方面，起亞K3新能源配備了藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、倒車影像、CarLife、胎壓顯示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

起亞K3新能源?混動(dòng)馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 PHEV 1.6L 雙離合 舒適版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@biao1101說(shuō)道：“如果說(shuō)K3的性價(jià)比，那就是油耗了。油耗確實(shí)很低，我個(gè)人認(rèn)為，成本低是衡量一輛車性價(jià)比的重要因素。不僅開(kāi)起來(lái)好看，坐起來(lái)舒服，油耗也低，最重要的是，這輛車的價(jià)格還算公道，所以我覺(jué)得物有所值。”

網(wǎng)友@chenzhilin4318說(shuō)道：“平時(shí)都是上下班，路況也不是很擁堵，平均油耗不到10，但是高速上速度一百以上時(shí)候能到七個(gè)油了，在市區(qū)開(kāi)感覺(jué)首保以后可能會(huì)降到8、9個(gè)油差不多”

網(wǎng)友@探索與發(fā)現(xiàn)說(shuō)道：“我比較滿意這臺(tái)車的續(xù)航，滿電的情況下，跑300公里是很輕松的！希望后續(xù)也能一直保持這種狀態(tài)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）