2017款 奔馳C級(進口)?自動版排量如何?奔馳C級(進口)購車手冊

　　不知道大家買車時最關注的是什么方面？有人說外觀，有人說是性能，也有的人對空間要求比較高。但是不管是哪一種，車型的參數數據都是我們不能忽視的一個重要方面，因為這直接關系到你的用車體驗。作為一款中型車，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出莊重的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　這款車長寬高4729/1810/1462mm，軸距2840mm，車側呈現出高貴的設計風格，設計體現出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。

　　該車前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了豪華的輪圈設計。

　　奔馳C級(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(進口)后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的前臉展現出了大氣的視覺效果，穩重大方，同時也有一定的精致感。奔馳C級的內飾看起來頗具精致的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 奔馳C級(進口)?自動版排量如何，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對參配數據的看法吧：網友@ysdlele說道：“雖然貴了點，但還算正常，因為每天都是堵車，所以油耗并不是很高。”

網友@ysdlele說道：“物有所值，其實就是看車主買的東西是否達到了預期的價值。世界上沒有十全十美的事情，更別說是商品了。但這輛德國進口的轎跑，卻滿足了我的需求！狹義上來說，每一輛車都有缺點，或者說，每一輛車的性價比都很低。比方說排量是小還是大，在這個像停車場一樣的城市里真的需要嗎？再比如空間，需要一輛沒屁|股的越野車嗎？再比如現在盲目跟風的雙屏大屏幕，真的符合汽車美學和日常生活的價值嗎？喜歡是最好的，而不是狹義的性價比。”

網友@zhangjf說道：“雖然才跑了接近2000公里，但油耗已經比較穩定了，高速油耗在6升左右，市區在8升左右。這個油耗我真的相當滿意，最開始的時候還曾經考慮過混動版的車，現在看來如果每年的行駛里程不超過2萬的話，還是傳統的燃油車更實用。混動車型的售價要高得多，而且以后的電池更換成本，也是一筆巨大的支出。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）