菱智PLUS?2021款 營(yíng)運(yùn)版 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座底盤(pán)扎實(shí)嗎?菱智PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?菱智PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?菱智PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?菱智PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?菱智PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?菱智PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?菱智PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?菱智PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?菱智PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?菱智PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款菱智PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
菱智PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
菱智PLUS車(chē)尾看上去頗具實(shí)在的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。
菱智PLUS內(nèi)飾看上去頗具樸素的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
菱智PLUS配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,峰值扭矩200牛·米。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,來(lái)看一下后排,菱智PLUS第二排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,日常出行沒(méi)有問(wèn)題。菱智PLUS的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
菱智PLUS?2021款 營(yíng)運(yùn)版 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 營(yíng)運(yùn)版 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@落淚的眼說(shuō)道:“動(dòng)力的話(huà)雖然說(shuō)不上特別強(qiáng)勁,但是也還可以了,反正那么大臺(tái)車(chē)子要說(shuō)拿來(lái)飆車(chē)也不實(shí)際。”
網(wǎng)友@wuyongl說(shuō)道:“宜商宜家的MPV,菱智plus本身也不適合激烈駕駛,2.0L的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足日常的城市駕駛。油門(mén)初段的反應(yīng)比較靈敏,屬于一踩就有的。離合器的行程比較長(zhǎng),需要適應(yīng)一下。在高速上速度超過(guò)80km/h之后,再提速就明顯感覺(jué)后勁不足。”
網(wǎng)友@zhongai說(shuō)道:“動(dòng)力真的一般吧,起步較弱,車(chē)身不小,但開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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