2020款 X7S 1.5T 自動旗艦型 國VI?漢騰X7底盤怎么樣?漢騰X7購車手冊

2023-12-26 12:43:05 作者:問答叫獸
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  隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款漢騰X7詢底價|查參配)的實力如何。

  漢騰X7前臉看上去十分簡練,配合倒梯形格柵,視覺效果很搶眼。

  漢騰X7車尾呈現出干練的設計風格,加上鍍鉻飾條,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

  漢騰X7內飾看起來頗具端莊的感覺,輔以銀色飾板,在視覺效果上相當耐看。

  漢騰X7配備1.5T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

  這款車匹配6擋自動變速箱。

  這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

  不知屏幕前的你對這款車的印象如何,配置方面,漢騰X7標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、前排側氣囊、并線輔助等配置。漢騰X7的內飾展現出了簡約的視覺效果,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 X7S 1.5T 自動旗艦型 國VI?漢騰X7底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 X7S 1.5T 自動旗艦型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@光頭小利說道:“動力略感不足,我還是比較喜歡運動型的車子,預算有限,先整個車用用,考慮家庭原因選擇了suv。”

網友@mb47480249說道:“動力滿足日常家用沒問題,給我總體感受是前期偏弱,中段給力,后期平順,起步的時候轉速沒起來,導致渦輪沒介入所以動力偏肉一點,這應該是渦輪車的通病吧,中段的時候因為渦輪的介入動力會有一個明顯的提升,這個時候踩大油門還能帶來不錯的推背感,后期巡航動力的輸出就相對的線性一點,如果想急加速、超車啥的最好手動降檔或深踩油門,動力輸出才會有大的提升,不然提速會比較慢”

網友@光頭小利說道:“底盤很高,不存在磕底盤的情況,往山上跑都沒問題,這點很OK。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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