2019款 奔馳E級(jí)配置好不好?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中,這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型十分精美,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。此外,這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
中控屏尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。此外,奔馳E級(jí)還配備了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。
該車配備了藍(lán)牙/車載電話、前排手機(jī)無線充電、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
奔馳E級(jí)配備雙天窗,照顧了前后排乘客的用車感受,車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。
該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車尾給人一種非常大氣的感覺,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。配置方面,奔馳E級(jí)配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2019款 奔馳E級(jí)配置好不好,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 350 L 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@175888說道:“舒適性還行,尤其是后排,只要底盤稍微好一點(diǎn)就行。”
網(wǎng)友@j0702說道:“座椅比較長,后排也比較傾斜,坐起來還是比較舒服的。”
網(wǎng)友@j0702說道:“買了一臺(tái)終身保養(yǎng),物美價(jià)廉,而且價(jià)格也不貴。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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