寶馬3系?2013款 自動版動力強不強?寶馬3系購車手冊
2013款?3.0T?寶馬3系自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2013款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2013款?寶馬3系內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬3系動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2013款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2013款?寶馬3系細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2013款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優惠 | 2013款?寶馬3系最新優惠 | 獲取底價 |
隨著新技術的開發和下沉,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬3系(詢底價|查參配)的實力如何。
寶馬3系車頭呈現出沉穩的設計風格,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
寶馬3系車尾顯得十分高貴,尾燈呈現出精細的設計風格,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。
寶馬3系內飾造型非常高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
寶馬3系配備3.0T L6發動機,發動機最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,寶馬3系的車頭造型走了豪華路線,看上去十分豪華,不失檔次感。配置方面,寶馬3系搭載了零胎壓繼續行駛、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
寶馬3系?2013款 自動版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2013款 335i xDrive針對動力底盤的看法吧:網友@weinuolt說道:“我試過325 Li運動,變速箱沒有彈射模式, sport+ M模式也是一樣的,如果是喜歡加速的人,建議330 i應該會更好一些。自己的車開起來比較輕,加速平順性也不錯;”
網友@YC華少說道:“操控非常好,在同級車里絕對是數一數二的,方向盤非常靈活,轉彎也非常精準。”
網友@fonglingsh說道:“視野很好,8速變速箱,沒有太大的滯澀感,無鑰匙進入,全車一鍵升窗,實用!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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