2014款 3.0T?奔馳E級(進口)?4座內飾舒服嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋，有些顯得比較素雅低調，看上去似乎不像是這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。作為一款指導價74.3萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級(進口)方向盤運用了三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。同時，該車配備了方向盤4向電動調節。

　　奔馳E級(進口)儀表盤采用了三炮筒式的設計，運動氛圍營造得比較到位。

　　奔馳E級(進口)中控屏風格比較簡潔，運用懸浮式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時中控屏配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。同時，這款車配備后風擋遮陽簾、后排側氣囊、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

　　最后來做個總結，奔馳E級的大燈標配了LED遠近光燈，與整輛車的氣質很搭。來看一下后排，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 3.0T?奔馳E級(進口)?4座內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 轎跑版針對內飾的看法吧：網友@Noka.說道：“座椅和方向盤都很舒服，真皮和真皮也沒什么區別，又不是光著身子。”

網友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點，總體來說還不錯。”

網友@xiaogao6說道：“舒適度很好，車內噪音抑制效果很好。因為是防爆胎，避震效果稍差一點。分區空調溫度控制和調節簡單方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）