2018款 E 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)動(dòng)力怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng),凸顯了整車的格調(diào)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型非常高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。同時(shí),奔馳E級(jí)搭載了自動(dòng)駐車、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、自動(dòng)泊車入位等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2018款 E 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“起步很慢,從靜止到加速,感覺踩油門都沒反應(yīng)。一般情況下,紅綠燈還有一兩秒的時(shí)候,他們就會(huì)松開剎車,讓車子滑下來(lái),踩油門的時(shí)候,會(huì)更加的順暢,而且還能降低油耗。一動(dòng)起來(lái),速度就快多了。”
網(wǎng)友@candylove說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎沒有側(cè)傾主動(dòng)剎車功能有時(shí)候倒車的時(shí)候會(huì)被嚇一跳;”
網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道:“整體比較穩(wěn)定,車身接近5.1米,可能是開慣了小轎車的麻煩。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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