2012款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)動力強不強?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2012款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2012款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2012款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2012款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2012款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數據 | 2012款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2012款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談論其它優點的資格,否則就本末倒置了。今天介紹的這款奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),指導價為73.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
奔馳E級(進口)前臉呈現出穩重的設計風格,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
奔馳E級(進口)車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現出精巧的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
奔馳E級(進口)內飾風格十分高貴,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(進口)配備1.8T L4發動機,發動機最大功率204馬力,峰值扭矩310牛·米。
該車匹配7擋自動變速箱。
該車懸架為前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,奔馳E級的內飾造型很豪華,整體的高級氛圍營造得很到位。再看下配置,奔馳E級標配了前排頭部氣囊、胎壓報警、GPS導航系統、前排側氣囊等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2012款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2012款 E 260 CGI 敞篷版針對動力底盤的看法吧:網友@xiaogao6說道:“起步平緩,偶有頓挫,中后程加速給力。完全不用擔心動力不足的問題。”
網友@Noka.說道:“操控還算不錯,也不知道什么叫方向盤指哪打哪,至少沒感覺有什么不妥。”
網友@小偷站住說道:“動力上,264的發動機,很給力,比上一代的274功率上加強了10w,這算增配了!標準模式下,城市道路,油門反饋很好,很順,自然形成加速,高速S模式下更是反饋強力,超車一氣呵成,輕點油門自然超車,不注意就超速!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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