冒險家儀表盤異響 冒險家中控臺異響

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林肯冒險家（查成交價|參配|優惠政策）冷車提速異響

1、液壓挺桿：由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。 節氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。

2、提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設備，所以無論出現什么情況的異響，都需要及時維修。

3、主要可能的原因：活塞與汽缸壁之間的間隙過大，積碳過多；活塞銷與連桿太緊；活塞、活塞環與氣缸壁無潤滑油，阻力大引起。

4、汽車在轉向時，如果轉向阻力過大，超過了轉向系統的最高壓力，轉向泵就會卸荷空轉，以保護轉向泵和轉向機。一般此時能夠聽到“吱吱吱”的卸荷聲。這種現象在轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下更加明顯。

5、正常狀況三元催化器有冷卻聲三元催化器正常溫度是在400到800，在熄火之后，工作也是在慢慢停止，溫度也會有所下降，內部金屬部件也會有熱脹冷縮，再者會出現異響。

林肯冒險家小毛病真的很多嗎?

林肯冒險家故障率7％。根據相關資料查詢得知，林肯冒險家的百車故障是只有7個，在該車系用戶對比質量排行中，冒險家力壓寶馬、奧迪高居第一。

而林肯車主在日后維護保養的過程中也不是很便捷，很多人為了更好地給車輛做維護保養，還需要千里迢迢地跋山涉水才可以抵達。

林肯全系車型零整比較高，況且林肯屬于豪華品牌，在維修保養費用上比較昂貴。冒險家做一次小保養需要1300元左右，比同級別車型要更貴一點。

后續維修費用較高。林肯全系車型零整比較高，況且林肯屬于豪華品牌，在維修保養費用上比較昂貴。冒險家做一次小保養比同級別車型要更貴一點。

林肯冒險家停車熄火后異響

正常狀況三元催化器有冷卻聲三元催化器正常溫度是在400到800，在熄火之后，工作也是在慢慢停止，溫度也會有所下降，內部金屬部件也會有熱脹冷縮，再者會出現異響。

這種現象屬于正?，F象。車輛熄火后有異響的原因如下：熄火后發動機持續高轉發動機很熱。停車后汽缸溫度不均勻下降金屬接頭之間冷卻收縮金屬之間摩擦就會發出聲音。解決方法如下：可以試試停車之后不要馬上熄火稍等一會。

停車后發動機艙異響有以下正常原因：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也會下降，內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響。