車開時為什么會發出吱吱聲

車開時發出吱吱聲，原因多種多樣。可能是剎車系統中剎車片磨損，金屬與剎車盤接觸所致；懸掛系統里減震器、球節等部件磨損或損壞也會引發；轉向系統的助力泵、皮帶問題同樣可能造成；還有發動機皮帶磨損松弛、輪胎狀況不佳等因素。總之，車輛是個復雜的整體，眾多部件出現問題都可能讓車在行駛時發出吱吱聲，需要仔細排查。

具體而言，剎車系統出現問題是較為常見的原因之一。當剎車片磨損到一定程度，原本起到緩沖和制動作用的摩擦材料逐漸變薄，金屬部分就會與剎車盤直接接觸。在這種情況下，車輛行駛過程中尤其是踩剎車時，就容易產生尖銳的吱吱聲。這就好比兩個粗糙的金屬表面相互摩擦，必然會發出刺耳的聲音。此時，我們需要定期檢查剎車片的厚度，一旦發現厚度接近極限，就應當及時進行更換，以確保剎車系統的正常運行和行車安全。

懸掛系統的故障也不容忽視。減震器、球節或懸掛臂等部件，長時間承受車輛行駛時的各種沖擊力，容易出現磨損或損壞。比如，在慢速行駛時聽到的吱吱聲，很可能是懸掛系統中的連桿、彈簧、減震器、平衡桿等部件的螺栓出現了松動。這些部件之間的連接一旦松動，在車輛行駛過程中相互摩擦、碰撞，就會產生讓人困擾的吱吱聲。遇到這種情況，需要及時對懸掛系統進行全面檢查，該緊固的緊固，該更換的更換，以恢復懸掛系統的穩定性和舒適性。

轉向系統方面，轉向助力泵或轉向皮帶的磨損也是導致車輛發出吱吱聲的潛在因素。轉向助力泵為車輛的轉向操作提供必要的助力，如果它出現故障或者磨損，在工作過程中就可能發出異常的聲音。同樣，轉向皮帶若出現磨損或松弛，也會產生吱吱聲。這時候，我們需要檢查轉向液位是否正常，以及皮帶的張緊度是否合適。若液位不足，需添加相應的轉向助力油；皮帶松弛或磨損嚴重，則要進行調整或更換。

發動機皮帶同樣不可小覷。發動機皮帶負責驅動發動機的各個附件，如發電機、水泵等。當皮帶出現磨損或松弛時，它在運轉過程中就會與相關部件產生異常的摩擦，進而發出吱吱聲。為了避免這種情況的發生，我們要定期檢查發動機皮帶的狀況，發現問題及時進行調整或更換，確保發動機的各個附件能夠正常運轉。

輪胎問題也可能引發吱吱聲。如果輪胎磨損不均，或者氣壓不足，在車輛行駛過程中，輪胎與地面的接觸情況就會發生變化，從而產生異常的聲音。此外，輪胎內如果卡入了小石子等異物，在行駛時也會發出有規律的吱吱聲。因此，我們要定期檢查輪胎的磨損情況和氣壓，及時清理輪胎花紋內的異物，保證輪胎處于良好的工作狀態。

除了上述機械部件的問題，車輛內飾和車身的一些小狀況也可能導致吱吱聲的出現。比如門內飾板有異物，或者飾板、音響松動，在車輛行駛過程中，這些部件會因為震動而相互碰撞、摩擦，產生讓人煩躁的吱吱聲。還有門鉸鏈出現銹跡、門密封膠老化，也會導致車輛行駛時發出異常聲音。對于這些問題，我們可以通過整理車內物品、按動異響部位檢查、清理門鉸鏈銹跡并涂抹黃油、使用硅脂保養密封膠條、檢查門鎖塊接觸情況等方法來解決。

總之，汽車行駛時發出的吱吱聲背后隱藏著多種可能的原因。這些原因涉及車輛的多個系統和部件，從重要的剎車、懸掛、轉向系統，到發動機的皮帶以及輪胎，再到看似不起眼的內飾部件。作為車主，了解這些可能的原因，當遇到車輛發出異常聲音時，就能夠初步判斷問題所在，及時采取相應的措施進行檢查和維修，確保車輛始終處于良好的運行狀態，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）