拉貨的火車為什么兩旁都沒有高壓電線?

1、有啊，動漫劇上就有電線桿。鐵路兩邊的電線桿是給運行在鐵軌上的列車提供電力。火車通過車體頂部升起的受電弓（結構類似于消防車的云梯）與“軌道上面的電線”，即接觸網相連，那根電線通常叫做接觸線。

2、第一，火車運行需要的電壓屬于高壓，高壓線塔在鐵道附件便于接變電站引流入軌。第二，鐵路兩側人來往較少，高壓線在鐵路兩側不容易造成安全事故。

3、電車線”和“雙溝線”，至于叫“雙溝線”是因為該線在敷設固定時，需要在線的兩側各有一個溝槽，方便用卡子固定懸吊，很形象的叫法。所以，無論叫作接觸電纜、接觸線、雙溝線及電車線，意思都是一樣，只是叫法不同而已。

4、實際是相互接觸的，不然列車就會斷電而停止的。頂上的接觸網電壓高達二萬七千五百伏特。車輪子和鋼軌就是零線。下面是和諧號列車的詳細信息，請閱讀和了解。

5、鐵路沿線的高壓電網有兩部分：1 電氣鐵路供電電源。目前國內大部分鐵路都電氣化了，你可以看見軌道上有一條架空接觸電源線（A線），火車車頭頂上有一個受電弓與其接觸受電。

6、不是。電力機車接觸網（電線）每隔30到50公里就要分相，兩個分相之間是絕緣的。按照規定，過分相的時候要切斷主斷路器，防止在兩個分相之間拉出電弧，引起短路。這個時候受電弓雖然和接觸網接觸，但是不帶電。