高爾夫6在過不平路面時為何有異響

車身異響，通常是由于車身剛度不夠導致的，這會導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框發生摩擦或抖動，甚至某些地方發生脫焊而導致鋼板之間摩擦。可以嘗試在門窗上貼膠條或在摩擦部位墊橡膠以減輕或消除異響，但這只是暫時的解決辦法，不能解決根本問題。

某些汽車的風噪較大與其造型有關，如果確認沒有增加多余物品，車主自己很難解決。此外，一些車身部件之間固定不好也可能導致異響，一般緊固螺絲就可以解決問題。

發動機艙異響問題的可能性較多。刺耳的皮帶嘯叫聲通常是由于皮帶打滑引起的。發動機運轉時如果有金屬件之間的摩擦聲，一般是發電機、水泵或轉向助力泵軸承損壞的表現。

發動機運轉時發出漏氣聲音可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂引起的。需要提醒的是，如果是發動機內部的異響，車主很可能無法解決，最好送到專修廠進行檢修。

車輛在行駛中如果變速箱內部發出“沙沙”聲，在踩下離合器后聲音消失，則說明噪音來自變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點導致的。

輪胎發出的噪音通常有規律且隨著車速增加而加快。如果是低沉的“啪啪”聲，很可能是輪胎胎面變形、起包、嚴重磨損或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎發出呼呼的聲音，車身明顯抖動甚至偏離方向，那肯定是輪胎爆胎了，需要下車更換輪胎。

懸掛部件在顛簸路段發出“咚咚”或“咔嚓”的聲音，很可能是減震器問題或懸掛部件松動引起的，務必到正規維修店進行仔細檢查。懸掛部件不僅影響乘坐舒適度，還關系到行車安全，千萬不能輕視。

如果經常聽到進氣格柵位置發出像“啪啦啪啦”的聲音，可能是進氣格柵松動，或者發動機護板與底片松動導致的異響。除了緊固螺絲外，還可以在異響部位墊上紙板類物品來輕松消除異響。