比亞迪元UP將3月19日預售 并于3月內正式上市

提起比亞迪，現在可謂如日中天，銷量也可謂是一枝獨秀，不過，比亞迪在10w的區間一直缺少一款能夠放入市場的產品，此前有元Pro，但它當初基于燃油版元打造，在競爭力方面大家都清楚實在不夠，競爭力實在不足，不過現在，比亞迪拿出了全新的元UP（查成交價|參配|優惠政策）來彌補其在10萬價位純電SUV的空缺。

外觀方面，新車外觀方面采用了全新的設計理念，車頭部分緊湊且飽滿，尤其是機蓋中央高高隆起，結合兩側隆起的線條來增加肌肉感，下方兩側大燈組面積很大，整體熏黑的配色結合LED燈帶鑲嵌看起來檔次感出色，中央還有著黑色飾條與鍍鉻飾條鑲嵌，形成了貫穿式的造型來提升視覺寬度，同時提升了不錯的層次感，保險杠兩側則是內凹的進氣口，中央底部還有著大面積的熏黑進氣格柵裝飾來提升運動感。

再來看新車的車身側面部分，新車的車身整體較為緊湊，車頂部分平直且微微下滑，以此來提升新車的運動定位，下方車窗部分則是因為熏黑的A柱以及D柱形成了當下流行的懸浮式車頂造型，看起來更加時尚，車門部分貫穿式的腰線棱角分明，連接著半隱藏式的車門把手來提升整體感，而且在前方車門與葉子板連接部分還有著黑色飾條鑲嵌做裝飾，輪眉部分還有著外擴的熏黑飾板鑲嵌，與車裙部分的寬厚熏黑飾板融為一體，增加了出色的整體感。輪轂方面則是本封閉式的大尺寸輪轂裝飾，運動感有著明顯提升。

車尾部分的造型緊湊厚重，車頂有著突出的擾流板，兩側上翹的造型看起來很精致，下方飽滿的尾門突出明顯，貫穿式的尾燈不僅平直，熏黑的配色以及立體式的造型夜晚點亮后的辨識度很出眾，尾燈下方突出的平直線條也是提升了尾部的整體感，保險杠部分的造型與車頭相呼應，大面積的熏黑飾板結合白色的飾條鑲嵌，以及底部金屬飾板的包裹，讓新車的厚重感以及運動感都是有著明顯的提升。

內飾方面，比亞迪元UP內部采用較為簡約的設計風格，全液晶儀表搭配12.8英寸懸浮式中控屏幕和多功能方向盤實用性較強。此外，該車還采用雙拼配色，并在中控臺等處運用大量軟質材料進行包覆，結合水晶擋把營造出較為出色的內飾氛圍。

動力方面，元UP擁有兩種續航版本，分別是CLTC綜合工況續航301公里和401公里。其中，高續航車型的最大功率為130kW，最高時速可達160km/h。

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