長安深藍測評

長安深藍 SL03 是一款很有特點的車型。

外觀上，它的車頭線條凌厲，LED 大燈造型尖銳，還有自定義投射燈和交互燈，車身側(cè)面線條流暢，溜背造型、隱藏式門把手等元素很受年輕人喜歡，尾部大尾翼、貫穿式尾燈設(shè)計新穎。

內(nèi)飾簡潔，中控臺只有一塊 14.6 英寸觸控屏，車機系統(tǒng)能根據(jù)主副駕聲源轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，含 8 種情景模式，清晰度高、幀數(shù)絲滑、操作方便，還能精準(zhǔn)識別普通話。

空間方面，車身長寬高分別為 4820/1890/1480mm，軸距 2900mm，后排空間出色，載物空間也不錯，有掀背尾門和前備箱。

操控上，純電版采用后置單電機驅(qū)動，最大功率 190kW，峰值扭矩 320N·m，百公里加速 5.9 秒，電門調(diào)教精準(zhǔn)，起步穩(wěn)，中后段加速線性，動能回收支持 0-100%無級可調(diào)，底盤采用前麥弗遜后 H 臂多連桿獨立懸架，支撐性好，過彎穩(wěn)健，舒適性也不錯。

在 NVH 方面，增程器啟動前車內(nèi)分貝約 36dB，啟動后約 44dB，80km/h 時速下分貝約 65.8dB，純電版 80km/h 時速下約 65.1dB。

紫外線方面，車外輻射值高，車內(nèi)為 0。天幕溫度在 50℃內(nèi)，行駛一段時間后降到 37℃-38℃。

座艙硬件方面，芯片是高通驍龍 8155，內(nèi)存配置標(biāo)準(zhǔn)，車機系統(tǒng)基于安卓開發(fā)。AR-HUD 在布局上與摩卡相似，對車和人識別的反應(yīng)速度優(yōu)于摩卡。

輔助駕駛方面，加減速線性，能完成居中行駛。

能耗方面，增程版極限工況下，行駛 135.7km，增程器啟動 58.2km，表顯油耗 5.9L，純電行駛 77.5km。純電版下坡路況行駛 139km，電耗 11.5kWh。增程版電機功率 160kW，扭矩 320N·m，官方宣稱綜合續(xù)航 1200km，底盤在高速和城市道路表現(xiàn)都不錯，增程器啟動在靜止時明顯，行駛中不明顯。

總的來說，長安深藍 SL03 在各方面表現(xiàn)出色，期待上市后的最終售價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）