如何測量電瓶電壓

想要測量電瓶電壓，可以使用多種工具和方法。常見的工具包括電壓表、萬用表、帶有屏幕電壓值的車載充電適配器以及電池測試儀等。

使用萬用表測量時，要先做好準備工作，確保測量工具的電池充足且正常工作，確認要測量的電池類型并選好合適測量范圍。測量步驟如下：對于數字萬用表，把旋鈕轉到直流電壓（DCV）檔，選好電壓范圍，黑色測試線插 COM 端口，紅色插 VΩmA 端口，黑色接觸電池負極，紅色接觸正極，讀取顯示的電壓值并記錄，再和額定電壓比較。

模擬萬用表也是類似操作，設置到直流電壓檔并選范圍，同樣連線，黑色接 COM 端口，紅色接 VΩmA 端口，接觸電池正負極后觀察指針指向刻度讀取電壓值并記錄。

使用電池測試儀，先打開測試儀，按說明書操作，若支持多種電池類型就選要測量的類型，然后連接電池放入插槽。

一般國產汽油機的汽車電池電壓通常是 12V，柴油機因為工作原理不同對電壓要求高，常使用 24V 的電池。12V 電池電壓不固定，會大一些。汽車蓄電池除了測空載電壓，還應測負載電壓，空載至少 12.5 伏，負載不低于 11 伏。

判斷電池好壞的重要指標還有電解液比重，充滿電的電池單個比重不小于 1.27，比重太低可能會損壞電池。

另外，目前很多地區用萬用表檢測蓄電池端電壓，但蓄電池性能差或連接不良在浮充備用狀態時與正常蓄電池端電壓差別不明顯，通過電壓變換判斷只能一定程度找出落后蓄電池。而蓄電池核對放電測量法能測整組容量，但不能測單體容量，且以最低一節容量作為整組容量，其他蓄電池放電深度不夠，不能完全找出劣化和落后的。蓄電池內阻測量法被認定切實可行，像保定鈺鑫電氣推出的蓄電池內阻監測模塊，能以小直流放電方法測單體電壓、內阻及極柱溫度，實現均衡充電功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）