后氧傳感器壞了會導致尾氣排放超標嗎

后氧傳感器壞了是會導致尾氣排放超標的。

后氧傳感器的主要作用就是監測尾氣中的氧氣含量，并給發動機電腦發送信號來調整燃油供給，從而控制尾氣排放。一旦它壞了，就沒法準確測量尾氣中的氧氣含量，這必然會讓尾氣排放超標。

除了尾氣排放超標，后氧傳感器壞了還會有其他問題。比如發動機性能會下降，像加速無力、動力不足等，這是因為ECU接收不到準確氧濃度信息，噴油和進氣量控制出錯，進而出現怠速不穩、缺火、喘振這些故障現象。

而且油耗也會增加，因為氧傳感器故障傳遞信息有誤，發動機含氧量判斷不準確，就會控制更多噴油，導致混合氣濃度過高。還有可能造成點火困難，噴油量調整不當導致燃燒不充分，影響點火。

同時，車輛的引擎故障燈會亮起，這是自診斷系統檢測到了故障。要判斷后氧傳感器是否損壞，可以看它頂尖部位的顏色。正常是淡灰色，如果是白色，那就是硅污染，得更換；是棕色，就是鉛污染，嚴重的話也要換；是黑色，就是積碳，排除發動機積碳故障后一般能自動清除。

后氧傳感器是汽車排放控制系統的重要部件，負責檢測發動機排出廢氣中的氧氣含量。壞了會帶來很多影響，像油耗增加、動力下降、故障燈亮、限制發動機性能、可能導致電子節氣門故障、可能導致三元催化器過早失效。不過只是后氧傳感器損壞的話，一般對汽車的油耗和動力沒影響，只是不能直接判斷三元催化器的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）