奧迪剛打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嗎？

奧迪剛打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)，不過(guò)輕微抖動(dòng)一般屬于正常現(xiàn)象，可以忽略。

剛打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低是常見(jiàn)原因之一，這時(shí)候燃油和潤(rùn)滑油溫度低，冷車(chē)啟動(dòng)就需要較濃的混合氣，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一定抖動(dòng)。因?yàn)榈蜏叵氯加挽F化效果差，影響燃燒效率，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

各缸工況不同也會(huì)引起抖動(dòng)。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸點(diǎn)火能量差別較大，還有活塞和活塞環(huán)磨損程度不同，造成壓縮比不一致，使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不均勻，引發(fā)抖動(dòng)。

混合氣混合比不正確也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器或一些傳感器信號(hào)有較大誤差，讓ECU判斷出錯(cuò)，導(dǎo)致混合比出現(xiàn)問(wèn)題，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

另外，火花塞間隙過(guò)大或點(diǎn)火線圈老化也會(huì)讓奧迪剛打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題等，這些情況也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

不過(guò)不用擔(dān)心，針對(duì)這些問(wèn)題有相應(yīng)解決辦法。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低導(dǎo)致的抖動(dòng)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，抖動(dòng)通常會(huì)慢慢減弱直至消失。

對(duì)于各缸工況不同的情況，需要專業(yè)維修人員檢查維修，調(diào)整各缸工作狀態(tài)。

要是混合氣混合比問(wèn)題，可對(duì)相關(guān)傳感器進(jìn)行檢測(cè)和校準(zhǔn)，保證ECU能接收到準(zhǔn)確信號(hào)。

火花塞間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈老化，直接更換火花塞和點(diǎn)火線圈就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，可以采用專業(yè)的積碳清洗方法去除積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)支架。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題，檢查油泵、噴油嘴等部件并維修。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管道等并處理。

只要及時(shí)檢查和維修，就能讓奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）