改回原廠燃油車會(huì)更費(fèi)油嗎

改回原廠燃油車有可能會(huì)更費(fèi)油，但并非絕對(duì)。一方面，油改氣后車輛的燃燒方式、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等發(fā)生改變，改回原廠時(shí)，因燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性被影響，且車輛自重增加等因素，的確可能導(dǎo)致費(fèi)油。另一方面，若改回原廠時(shí)做好氧傳感器校準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件清洗維護(hù)等相關(guān)調(diào)整處理，同時(shí)保持良好駕駛習(xí)慣，也能避免出現(xiàn)費(fèi)油情況 。

具體來(lái)說(shuō)，油改氣的車輛在改裝過程中，由于天然氣和汽油的燃燒特性差異較大，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)需要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整以適應(yīng)新的燃料。當(dāng)改回原廠燃油車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)原本適應(yīng)天然氣的一些參數(shù)設(shè)置可能無(wú)法迅速匹配汽油的燃燒需求，這就使得燃油不能得到最優(yōu)化的燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗增加。比如，天然氣的燃燒速度和放熱規(guī)律與汽油不同，發(fā)動(dòng)機(jī)為了適應(yīng)天然氣，其點(diǎn)火提前角、噴油脈寬等參數(shù)都發(fā)生了變化，改回汽油后這些參數(shù)若未恢復(fù)到最佳狀態(tài)，就會(huì)造成燃油燃燒不充分，白白浪費(fèi)燃油。

同時(shí)，油改氣時(shí)通常會(huì)為車輛加裝儲(chǔ)氣罐等設(shè)備，這無(wú)疑增加了車輛的自重。車輛在行駛過程中需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，這也會(huì)使燃油消耗增多。即便改回原廠燃油車，車輛在之前油改氣過程中增加的自重對(duì)油耗的影響并不會(huì)立刻消失，如果不采取措施，油耗自然會(huì)比未改裝前高。

然而，事情并非沒有轉(zhuǎn)機(jī)。如果在改回原廠燃油車時(shí)，對(duì)車輛進(jìn)行一系列專業(yè)且細(xì)致的調(diào)整，是能夠有效避免油耗增加的情況出現(xiàn)的。例如氧傳感器，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)精確控制噴油量起著關(guān)鍵作用。在油改氣過程中，氧傳感器可能因?yàn)榻佑|不同的燃燒產(chǎn)物而產(chǎn)生一些偏差。改回原廠燃油車時(shí)，對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)，能夠讓它更準(zhǔn)確地感知排氣中的氧含量，從而反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，使發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)噴油，保證燃油充分燃燒，降低油耗。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件進(jìn)行清洗和維護(hù)也十分重要。長(zhǎng)期使用天然氣后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳情況可能與使用汽油時(shí)不同，噴油嘴、節(jié)氣門等部位可能會(huì)出現(xiàn)一些影響噴油和進(jìn)氣的問題。改回原廠燃油車時(shí)，對(duì)這些部件進(jìn)行徹底清洗，恢復(fù)它們的正常工作狀態(tài)，有助于提高燃油的霧化效果和進(jìn)氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新回到良好的工作狀態(tài)，減少不必要的燃油消耗。

此外，良好的駕駛習(xí)慣也是降低油耗的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車等激烈駕駛行為會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油供應(yīng)，增加燃油消耗。平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，根據(jù)路況及時(shí)換擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，即便車輛經(jīng)歷過油改氣又改回原廠燃油車的過程，也能有效控制油耗。

綜上所述，改回原廠燃油車是否更費(fèi)油取決于多種因素。車輛自身在油改氣過程中產(chǎn)生的改變以及改回原廠時(shí)的調(diào)整處理情況，再加上駕駛者的駕駛習(xí)慣，這些共同決定了最終的油耗表現(xiàn)。只要重視這些方面，采取正確的措施，即便是改回原廠燃油車，也能將油耗控制在合理的范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）