開空調時發動機為什么會抖

開空調時發動機抖動，原因多樣，涵蓋空調壓縮機故障、節氣門堵塞、發動機積碳、火花塞故障等多個方面。空調壓縮機故障會使其壓力過高，引發發動機共振抖動；節氣門堵塞影響進氣，導致發動機通氣不順而抖動；發動機積碳嚴重會干擾燃油正常燃燒，致使發動機異常抖動；火花塞故障則使燃油無法正常點燃，進而造成發動機抖動。

具體而言，空調壓縮機作為空調系統的關鍵部件，在其出現故障時，運行狀態會發生改變，壓力的異常升高會使得整個系統的運行變得不穩定。這種不穩定會通過傳動部件傳遞到發動機，從而引發發動機共振抖動。就好像原本和諧運轉的樂隊，有一個樂器出現走音，進而影響到整體的演奏效果 。

節氣門的作用是控制進入發動機的空氣量。一旦節氣門被污垢堵塞，就如同給發動機的“呼吸通道”設置了障礙，發動機進氣功能受限，空氣進入不順暢，就會導致發動機通氣不順，為了維持運轉，發動機便會出現異常抖動。這就如同人在呼吸不暢時，身體會不自覺地做出一些調整動作一樣。

發動機積碳是一個逐漸積累的過程。隨著時間的推移和使用，積碳會在發動機內部不斷堆積。嚴重的積碳會破壞燃油正常的燃燒環境，使得燃油無法充分、穩定地燃燒，進而導致發動機出現異常抖動。這就好比爐灶的火被雜物遮擋，無法充分燃燒，火焰就會變得不穩定 。

火花塞在發動機的點火過程中扮演著至關重要的角色。當火花塞磨損嚴重時，點火能力下降，發動機內的燃油混合氣就不能被及時、有效地點燃，這就會導致發動機的動力輸出不穩定，從而產生抖動現象。這類似于打火機的打火裝置老化，點火變得困難且不穩定。

此外，點火系統中的點火線圈故障也可能影響正常點火，導致發動機抖動；燃油系統出現問題，如燃油供應不足、質量不佳，或者燃油泵、噴油嘴故障等，會造成發動機性能下降，引發抖動；發動機支架如果老化或損壞，失去了應有的減震效果，在開啟空調導致發動機負荷增加時，抖動會更加明顯；空調系統本身若存在問題，像冷凝器散熱不良，也會增加發動機的負荷，引起發動機抖動。

總之，開空調時發動機抖動是多種因素綜合作用的結果。了解這些原因后，車主朋友們在遇到此類問題時，就能更有針對性地去排查和解決，確保車輛發動機始終保持良好的運行狀態，為安全、舒適的駕駛提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）