新思域與老思域有何不同

新思域與老思域在外觀、車身尺寸、內飾空間和動力配置等方面均有不同。外觀上，新思域前臉進氣格柵和霧燈細節有變化，車身線條更具層次感，排氣口變為中央排氣，整體更年輕運動；車身尺寸方面，新車體長增加7毫米；內飾空間有所提升；動力上，老思域是1.8升自吸發動機，新思域為1.5升渦輪增壓發動機，動力輸出更強勁。

先來說說外觀方面更為具體的差異。新思域在細節之處下足了功夫，前臉細長的進氣格柵與矩形大燈巧妙融為一體，這種設計不僅拉伸了視覺寬度，還營造出一種銳利且時尚的感覺。霧燈區域的細節變化，更是為前臉增添了幾分精致感。再看車身側面，腰線的設計更具層次感，線條的流暢度也大幅提升，相比老款思域圓潤的外觀，新思域多了幾分硬朗與干練，仿佛一位從青澀走向成熟的少年，氣質得到了顯著提升。來到車尾，這里的變化堪稱新思域的一大亮點。排氣口由老款的隱藏式改為中央排氣，這種大膽且獨特的設計，瞬間讓車輛的運動感爆棚。同時，保險杠上壓紋線條的加入，與尾部的直線相互搭配，進一步增強了層次感，讓車尾看起來更加立體且富有力量感 。

車身尺寸上，新思域的長寬高分別為4658mm/1800mm/1416mm，軸距達到2700mm，體長相較于老款增加了7毫米。別小看這小小的7毫米，它在一定程度上為車內空間的優化提供了可能。

內飾空間方面，雖然整體的布局變化不算特別明顯，但新思域還是在細微之處做出了改進。車內空間得到了提升，尤其是后排空間，乘客在后排能夠感受到更加寬敞、舒適的乘坐體驗，無論是腿部空間還是頭部空間，都得到了一定程度的優化，讓后排乘客的旅途不再局促。

動力配置無疑是新老思域差異較大的部分。老思域采用的是1.8升自然吸氣四缸發動機，最大馬力140匹，最大扭矩174牛米，最高車速每小時190千米。而新思域采用的是1.5升渦輪增壓四缸發動機，新增了6款動力車型，最大馬力提升到177匹，最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，配備CVT變速箱，最高車速可達每小時200千米。渦輪增壓發動機的應用，讓新思域在動力輸出上更加迅猛，進氣形式的改變也使得發動機的工作效率得到提高。一腳油門下去，新思域能夠更快地響應駕駛者的需求，帶來更為暢快淋漓的駕駛體驗。

綜上所述，新思域在多個方面都對老思域進行了升級與優化。外觀上更加年輕運動，符合當下消費者對于時尚與個性的追求；車身尺寸的微調為車內空間帶來了一定的改善；內飾空間的優化提升了乘坐的舒適性；動力配置的升級更是讓駕駛樂趣大幅增加。這些改變讓新思域在市場上擁有了更強的競爭力，也為消費者提供了更優質的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）