領克02是三缸發動機嗎

領克 02 并非全系搭載三缸發動機，部分 1.5T 車型為三缸，還有部分車型配備的是 2.0T 四缸發動機。具體來看，領克 02 的 1.5T 發動機分低、高功率版本，低功率版 156 馬力、245 牛米，高功率版 180 馬力、265 牛米；2.0T 發動機則有 190 馬力、300 牛米。如此豐富的發動機配置，滿足了不同消費者的動力需求。

先來說說這1.5T低功率版本發動機，它有著156馬力以及245牛米的最大扭矩 ，最大扭矩轉速在1450至4000轉每分鐘這個區間內都能穩定輸出，而最大功率轉速則是5000轉每分鐘。這樣的動力參數，在日常城市道路行駛中，足以輕松應對各種路況。它配備了先進的缸內直噴技術，能讓燃油更精準地噴射到氣缸內，實現更高效的燃燒，從而提升燃油經濟性和動力輸出。并且采用鋁合金缸蓋缸體，這種材質不僅重量輕，還能有效降低發動機的整體重量，有助于提升車輛的操控性能，同時散熱性能也更為出色。在變速箱匹配上，它可以搭配6速手動變速箱，為那些熱愛手動駕駛樂趣的消費者提供了選擇；也可以匹配7速雙離合變速箱，帶來更快速、平順的換擋體驗。

再看看1.5T高功率版本發動機，擁有180馬力和265牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速在1500到4000轉每分鐘之間，最大功率轉速達到5500轉每分鐘。相較于低功率版本，高功率版在動力輸出上更為強勁，無論是起步時的爆發力，還是中后段的加速能力，都有著更出色的表現。同樣搭載缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，并且匹配7速雙離合變速箱，進一步提升了動力傳輸的效率和響應速度，讓駕駛者在駕駛過程中感受到更為激情澎湃的駕駛樂趣。

而2.0T渦輪增壓發動機，擁有190馬力和300牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速在1400至4000轉每分鐘，最大功率轉速為4700轉每分鐘。這款發動機為追求更強動力的消費者提供了有力的支持，它在中低速時就能輸出充沛的扭矩，無論是超車還是爬坡，都顯得游刃有余。同樣具備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了發動機的高效性能和良好的散熱、輕量化特性。

總之，領克02多種發動機配置的設定，充分展現了其對市場需求的精準把握。不同動力版本的車型，滿足了消費者在不同場景下的使用需求，無論是日常通勤追求的經濟實用，還是偶爾想要體驗駕駛激情，都能在領克02的車型中找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）