發(fā)現(xiàn)3駕駛

長安UNI-T 汽車的L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，在新能源汽車行業(yè)內(nèi)屬于什么技術(shù)水平?

看了下視頻回放 作為從業(yè)者 完全沒發(fā)現(xiàn)和L3有任何關(guān)系啊…就是一個(gè)普通的L2 自動(dòng)變道。哦對(duì)了 可能把L2的脫手檢測提醒關(guān)掉了吧。距離L3量 詳細(xì)>>

自動(dòng)駕駛汽車的交通標(biāo)志鑒別系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志后汽車應(yīng)該自動(dòng)按照限速行駛嗎？

先說我的答案：不應(yīng)該自動(dòng)按照限速行駛 樓上答主 王立 同學(xué)說的很對(duì)： 道路限速標(biāo)志落后于實(shí)際的限速 我經(jīng)常在高速看見120的限速突然變到8 詳細(xì)>>

自動(dòng)駕駛汽車涉及哪些技術(shù)？

Google從2009年開始做自動(dòng)駕駛，到現(xiàn)在已有8個(gè)年頭。8個(gè)年頭的技術(shù)積累還無法將自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地，可見自動(dòng)駕駛技術(shù)并不簡單。 詳細(xì)>>