引擎聲震爆賭場 澳門格蘭披治大賽手記

　　【太平洋汽車網 賽事頻道】這次澳門的格蘭披治之旅中，筆者再次見識了離我們最近的賽車熱情，在勒芒之后，這種熱情似乎很久沒有被激起了。在大獎賽期間，久負盛名的“東方摩納哥”的東望洋賽道上，著名賭場下面則一改往日寧靜，賽車引擎聲不斷刺激著耳膜。當座無虛席的觀眾席熱烈回應賽場上的一切，才感受到幾十年的積淀后，賽車似乎已經成了他們生活的一部分，這里的觀眾在真的看比賽。

● 說說澳門格蘭披治大賽車

　　今年是第61屆澳門格蘭披治大賽車，想想看這項比賽的年齡幾乎趕上共和國了。當年幾個賽車愛好者想在澳門狹窄的街道上開飆，便向香港汽車會試探可能性，結果真的獲得了協助，并成功在1953年10月底舉辦了首屆比賽。

　　據說首屆比賽是不要門票的，第二屆開始收門票，然后又經歷了發行賽車彩票、面臨停辦危機等七七八八的事件后，大賽最終還是順利延續了下來，并成為澳門的標簽之一。比賽在2008年開始引入商業冠名，比如今年的比賽就是以“太陽城集團”冠名。

　　如今的門票不便宜，今年比賽的周末正賽期間，比如我們所在的葡京看臺周日正賽票價900人民幣，而大看臺的門票票價也要500。不過非正賽日只需要花幾十塊就可以去觀賞了

　　由于澳門獨特的街道布局，世界三級方程式（F3）成了這里最重要的比賽之一，也曾經是“F1搖籃”。我們知道的很多傳奇明星都在這里參加過比賽，包括塞納、舒馬赫、哈基寧、漢密爾頓、維特爾、韋伯、羅斯伯格等當今F1大亨。這些人物更為格蘭披治大賽車的魅力增加了籌碼，想必如今的車手跑這條賽道時也格外賣力吧。

　　在這里，我們不僅看得到普通的房車賽，能看到F3方程式大賽，甚至還能看到摩托車大獎賽（電單車）。這么多比賽同時能在一條街道改成的臨時賽道上舉辦，世界上僅此一家。而且在比賽期間，還有各種民間活動同時舉辦，比賽結束后還有舞獅等活動助興，快哉快哉。在這里，一位普通的出租車司機都知道哪兒看比賽最刺激，哪位車手最有名，哪個彎角難度最大······

● 說說東望洋賽道

　　此前我們的一篇《全球10大最危險賽道巡禮 稍不慎死很慘》中，澳門的東望洋賽道也位列其中第八。從首屆比賽滿是泥濘發展到現在的柏油馬路，賽道的基本屬性卻從來沒變，那就是驚險！同事稱之為“精神分裂”。 

　　東望洋賽道全長6.2km，賽道一半是寬闊的大直路，但緊接著另外一半就是又窄又多彎的山路。最窄的地方，在海角游魂彎至發夾彎前只有7米，加上高低落差，賽車在這里形式需要車手極度的膽識與謹慎。整條賽道的顯著特點是變化莫測、驚險刺激而且少緩沖區。但這種賽道更加能激起車手們的挑戰欲望，也讓比賽更好看。如果想完整的跑完比賽并且獲得好成績，可是需要車手相當的實力。

奧迪R8 LMS ultra東望洋賽道車載單圈

　　在我們觀戰的這一屆比賽中，就發生了多起驚險的事故，包括著名的WTCC雪鐵龍車隊車手馬青驊也在正賽第二回合撞墻，都讓在場的觀眾緊張不已。但是值得提及的是，在發生事故后，賽道救援隊就可以在極短的時間內將受傷的賽車吊出賽道并清理完碎片，這種效率使在場的我更為驚喜。