新勢力的遲來者 小鵬G3能掀起多大波瀾？

　　如果以何小鵬的“生態運營是核心”作為審核標準，那小鵬G3顯然已經超額完成任務。但是同時他自己也意識到“品質制造才是基礎”，造車新勢力的產品終究還是一款汽車，要講究品質、安全與效率。如果沒有出色的產品力作為背書，那形勢再創新的營銷也只是一個噱頭。

　　不管是造車新勢力的前輩們，還是傳統汽車品牌，它們之所以察覺到小鵬G3具有威脅性，歸根究底是它們認可了小鵬G3的產品力將會給市場帶來沖擊。

　　作為品牌旗下的首款上市車型，小鵬G3承載了品牌的精神和方向——科技與感性。“科技”二字看似簡單，卻包含了小鵬汽車對于消費者用車環境的分析以及其產品的精準定位。一臺感性的產品不僅僅是漂亮的外觀，其中涵蓋更多的是對于一款車型顏值和基調的把控。那么對于一款“科幻感”十足的新能源SUV來說，簡約的造型一定是它的最終歸宿。

　　相信所有人進入車內后都會被小鵬G3的1.889平米全景式前擋風玻璃所吸引，這是同級唯一采用此設計的車型。除此之外，車上配備的12.3英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸觸控顯示屏滿足了日常用車中的絕大部分需求。而Nappa真皮一體式運動座椅，在營造運動感的同時也讓整車的科技感提升了一個檔次。

　　小鵬G3采用的是一臺第二代永磁同步電機，最大功率145kW，最大扭矩達到了300Nm， 0-50km/h加速時間僅為3.7秒。為了進一步提升駕控樂趣，小鵬G3的駕駛模式、制動能量回收、方向盤助力均有三種模式可選，可自行搭配27種不同駕駛選項。

　　雖然只是前麥弗遜后扭力梁的懸掛，但小鵬G3的底盤由小鵬聯合英國米拉進行專業調校，在駕控體驗上還是有所保證。

　　小鵬汽車既然將G3稱為年輕人的第一臺智能汽車，那在智能化方面的配置，必然就是其主要的賣點，也是與競爭對手一爭高下的主要資本。

　　據說，以后小鵬G3還將不斷擴展AI感知能力，通過搭載的人臉識別傳感器延展出人臉識別安全支付、駕駛員疲勞預警、心跳及健康狀態檢測等強大功能。

　　基于強大的AI感知能力，小鵬G3打造出XPILOT 2.5智能駕駛系統，包括三大功能集：靠譜的主動安全功能、覆蓋場景多樣的全場景自動泊車，以及先進的智能駕駛功能。

　　小鵬G3還搭載自主研發的Xmart OS智能系統，不僅可以帶來更加便捷、友好、智能的交互感受，還能通過整車OTA升級服務和車載應用商城體系，為車輛帶來不斷升級迭代的能力。車載應用商城上線后，會陸續推出車載K歌、游戲、視頻等豐富應用。

　　雖然被廣泛認為是造車新勢力的小鵬汽車，不是進度最快的一個，但在創新與營銷方面，卻是非常有特色的一位。依托于扎實產品力的創新補貼政策，促使了傳統車企也得作出改變，撬動了整個新能源車市場。而在關注度上，也是緊逼新能源汽車精神圖騰的特斯拉。就是這樣一個剛出道即炙手可熱的汽車品牌，其未來還將會在目前藍海一片的新能源車市場帶來什么新的驅動？這值得整個行業期待。（文：太平洋汽車網 譚榮輝）